Čína ako hlavný vývozca bicyklov priamo vyváža viac ako 3 miliardy amerických dolárov ročne.Aj keď ceny surovín naďalej rastú, čínsky vývoz bicyklov to príliš neovplyvnilo a trh si počínal veľmi dobre.
Podľa colných štatistík dosiahol čínsky vývoz bicyklov a dielov v prvých troch štvrťrokoch tohto roka 7,764 miliardy USD, čo predstavuje medziročný nárast o 67,9 %, čo je najvyššie tempo rastu za posledných päť rokov.
Spomedzi šiestich produktov na export bicyklov výrazne vzrástol export špičkových športov, pretekárskych bicyklov s vysokou pridanou hodnotou a horských bicyklov a objem exportu sa medziročne zvýšil o 122,7 %, resp. 50,6 %.V septembri tohto roku dosiahla priemerná jednotková cena vyvezených vozidiel 71,2 USD, čo predstavuje rekordnú výšku.Export do USA, Kanady, Čile, Ruska a ďalších krajín si udržal dvojciferné tempo rastu.
„Colné údaje ukazujú, že vývoz bicyklov z Číny v roku 2020 medziročne vzrástol o 28,3 % na 3,691 miliardy USD, čo je rekordné maximum;počet vývozov bol 60,86 mil., čo predstavuje medziročný nárast o 14,8 %;priemerná jednotková cena vývozu bola 60,6 USD, čo predstavuje medziročný nárast o 11,8 %.Bicykle v roku 2021 Hodnota exportu presahujúca rok 2020 je takmer hotová vec a dosiahne rekordnú výšku.Liu Aoke, senior manažér výstaviska Čínskej obchodnej komory pre dovoz a vývoz strojov a elektronických výrobkov, predpovedal.
Pri skúmaní príčin Liu Aoke reportérovi International Business Daily povedal, že od minulého roka čínsky vývoz bicyklov oproti tomuto trendu rástol v dôsledku troch faktorov: Po prvé, zvýšený dopyt a vypuknutie epidémie spôsobili, že ľudia viac uprednostňovali zdravie a bezpečnosť. spôsoby jazdy.;Po druhé, vypuknutie epidémie zablokovalo výrobu v niektorých krajinách a niektoré objednávky boli presunuté do Číny;po tretie, posilnil sa trend zámorských predajcov dopĺňať svoje pozície v prvej polovici tohto roka.
Stále existuje rozdiel medzi priemernou cenou vývozu bicyklov z Číny a cenami z Nemecka, Japonska, Spojených štátov a Holandska, ktoré vyrábajú bicykle strednej a vyššej kategórie.V budúcnosti je najvyššou prioritou rozvoja čínskych bicyklových podnikov urýchlenie zlepšovania produktovej štruktúry a postupná zmena situácie, že v domácom cyklistickom priemysle v minulosti dominovali produkty s nízkou pridanou hodnotou.
Stojí za zmienku, že „Regionálna komplexná dohoda o hospodárskom partnerstve“ (RCEP) vstúpila do odpočítavania do nadobudnutia platnosti.Medzi 10 najlepšími exportnými trhmi s bicyklami v Číne majú členské krajiny RCEP 7 miest, čo znamená, že po nadobudnutí účinnosti RCEP cyklistický priemysel prinesie veľké rozvojové príležitosti.
Údaje ukazujú, že v roku 2020 vývoz bicyklov z Číny do 14 krajín zapojených do dohody o voľnom obchode RCEP predstavoval 1,6 miliardy amerických dolárov, čo predstavuje 43,4 % celkového vývozu, čo predstavuje medziročný nárast o 42,5 %.Z nich export do ASEAN-u predstavoval 766 miliónov amerických dolárov, čo predstavuje 20,7 % celkového exportu, čo predstavuje medziročný nárast o 110,6 %.
V súčasnosti medzi členskými krajinami RCEP Laos, Vietnam a Kambodža neznižujú clá na všetky alebo väčšinu bicyklov, ale polovica krajín prisľúbila, že zníži clá na čínske bicykle na nulu v priebehu 8-15 rokov.Austrália, Nový Zéland, krajiny ako Singapur a Japonsko sa zaviazali priamo znížiť clá na nulu.
Čas odoslania: 20. decembra 2021